Takže, vzhledem k přiloženým fotkám, jde jednoznačně o jednofázový dvourychlostní motor s přepínáním rychlosti kondenzátorem.
Přikládám zapojení obdobného motorku (čerpadlo topení). A jde tedy určitě o motorek s ochranou nulováním, takže připojení hlavních přívodních vodičů bude asi takto:
zelenožlutý - PE (ochranný)
hnědý - L (fáze)
modrý- N (pracovní nula)
Ale další zapojení bude trochu aplikací, odlišnou od schematu toho čerpadla a stále nemohu přijít na to, jak propojit ty vyvedené přívodní vodiče červený a bílý. Některý z těch vodičů od kondenzátoru bude propojen asi taky přímo do motoru a druhý asi ven. Ty vodiče červený a bílý, vyvedené ven budou pro zapojení přepínání těch otáček a bez jejich správného zapojení se asi motorek ani neroztočí. Ale zatím nevím jak by to mohlo být.
Chtělo by to proměřit ohmeterem, s měřícím kablíkem s ostrým hrotem a ten zapíchnout, přes izolaci, do vodičů ke kondenzátoru a zkusit, jestli některý z nich je propojen na některý z těch dvou přívodních (bílého a červeného). A také změřit, jaký je odpor mezi všemi jednotlivými přívodními vodiči, z čehož by se dalo usoudit jejich zapojení v motoru, na jednotlivá vinutí.
Toť asi pro dnešek maximum, co dokáži poradit. Třeba někdo další už toto zapojení prováděl, nebo jej něco napadne.