Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Motor z práčky Tatramat - zapojenie

Prepólovanie fáza - nulák v prívode nemá vplyv na smer otáčania. Prepólovať je treba len pomocné vinutie (skladá sa z dvoch cievok - tých, čo majú väčší odpor). Teda hlavnú cievku 1 - 7 ponechať ako je a kondenzátor zapojiť 3 - 1. Rozbehové vinutie je nesymetrické, lebo bolo optimalizované na jeden smer otáčania. Preto očakávaj zhoršenú rozbehovú charakteristiku (bude to mať ťažší rozbeh) - to by ale po rozbehu už nemalo vadiť. Skontroluj ale, či sa motor na voľnobehu neprehrieva. Mimochodom, neviem síce ako je konštrukčne riešené zapojenie cievok, ale ak by si sa dostal samostatne k prívodom jednotlivých cievok, stačilo by prepólovať napr. hlavnú cievku a otáčky by sa zmenili na opačné pri zachovaní všetkých ostatných vlastností motora.

A ešte poznámka: Takéto motory mávajú obmedzenú dobu prevádzky (napr. 10 min.). Maximálna doba činnosti je uvedená na štítku. Preto sa takéto motory musia prevádzkovať s prestávkami na vychladnutie. To je v práčke normálna činnosť, ale nemusí to tak byť ak použiješ motor na iný účel.

Reakce na odpověď

1 Zadajte svou přezdívku:
2 Napište svou odpověď:
3 Pokud chcete dostat ban, zadejte libovolný text:

Zpět do poradny