
Zajištění matky závlačkou
Zdravím!
Měnil jsem ložisko předního kola a v sadě s ložiskem a Segerovkou byla nová matka a závlačka. Co mě ale zarazilo - matka byla bez otvorů pro prostrčení závlačky. Nikdy jsem se s tímto nesetkal. Jak se tato matka zajišťuje? Nejdříve se utáhne, označí se místo otvoru, následně vymontuje a vyvrtá v matce díra pro závlačku? Jestli ano, přijde mi to divné. Dal jsem zpět starou matku a zajistil po staru. Díky.
Běžně se jedná se o matku a krytku.Matka se dotáhne dle momentu ,na matku se nasadí krytka do polohy,která odkryje otvor pro závlačku ,nasadí se a hotovo !
Díky všem za odpovědi, ač se tedy značně od sebe liší.
E250TD: Ano, tak to je originálně. Ale v té sadě SKF s ložiskem je jen matka, která má hodně vysoký lem a závlačka, která do ni nejde strčit, viz foto. Proto jsem z toho dosti zmatený.
Jestli není původní matice zničená ,použij ,krytka,zajisti,OK.
odpilit limec na novej matke,aby bolo možne použit staru podložku aj zo zavlačkov.