Problém s výměnou olejového filtru
Zdravím,
mám poměrně velký problém s výměnou olejového filtru u vozu Kia Ceed, r.v. 2009. Dnes jsem si poprvé sám chtěl vymenit olej a filtr, ale snažil jsem se 3 hodiny filtr odšroubovat, prostě s ním nelze hnout. Nejdříve jsem myslel, že to možná půjde povolit rukou, když pořádně zaberu, nicméně vzhledem k tomu, že je umístěn na absolutně debilním místě, není možné vyvinout v leže pod autem takovou sílu, zmobilizoval jsem tedy známého, aby mi dovezl takový ten řetězový klíč. Když pominu to, jak absolutně debilně se na to zespoda nasazoval aby bylo možné řetěz napnout aby se neprotáčel, tak i když jsem ho konečně napnul tak s tím prostě nebylo možné hnout ani za použití největší možné síly.
Chvíli jsem si dokonce myslel, že sem asi úplně hloupý a dělám něco špatně, tak jsem to nechal zkusit známého, který si olej a filtr mění sám pravidelně, snažil se půl hodiny - opět bez výsledku. Nemáte někdo nápad co s tím? Samozřejmě jedna varianta by byl servis, ale nechce se mi zrovna platit tisícovku za to, že veme nějakou násadu a filtr během půl minuty uvolní. Našel jsem i babské rady jako zarazit do toho šroubovák a tím to povolit, ale to se mi zrovna nechce dělat.
Na opačnou stranu nepovoluji :D resp. nepovoloval jsem...
Filtr je konečně vyměněn. Nakonec jsem si musel vyrobit takový pseudoořech, našel jsem v dílně trubku s vnitřním průměrem asi jen o 4 mm širším, než je filtr, z té jsem kus odřízl, do strany vyvrtal díru, nad ní nasvářel matici do ní dal šroub na utáhnutí, na vrch trubky jsem přisvařil jakousi železnou destičku kterou jsem také v dílně vyhrabal a na ní jsem nasvářel dlouhý šroub... Pak jsem celý výtvor nasadil na filtr utáhl ze strany fest šroubem, nasadil ráčnu a udělal hýýýjaa, jako šlo to fakt hrozně z těžka, nechápu jaký imbecil to v tom servisu utáhl tak na pevno...
Každopádně teď už je to pěkně utaženo tak akorát s namazaným těsněním, takže příště by to teoreticky mohlo jít i rukou.
Každopádně díky všem za rady.
Kutilství opět zvítězilo!
Když to tak čtu, tak vůbec nelituju toho, že jsem dneska nechal měnit olej v servisu. Ti tam mají nejen patřičnej vercajk, ale aj zvedák pro přístup zespoda.
Jo no, všechno má plus i minus.
Od tý doby, co si měním filtr sám, jde všechno hladce. Poprvé jsem s tím taky bojoval.
Zabere mi to tak 40 minut a přes půlku času z toho se akorát sluním a čekám, až vykape olej z vany.
Ale na parkovišti před panelákem bych to teda nedělal.
Kolik času to zabere v servisu?
Některé servisy prý ten olej odsávají vrchem ale to se mi nějak nezdá, stejně musí technik pod auto kvůli filtru...?
I když... známý mění olej jednou ročně a filtr jednou za dva roky (má jedničkovou Fabii 1.9 SDI) - tak možná tam se to u těch samotných výměn dá řešit odsátím. Nevim.
No mínus je ta cena, protože litr oleja tam vyjde podstatně dráž, než na netu. Ale to v místním motokvelbu to taky vyjde vcelku draho, asi to začnu objenávat přes net, i když to servisáci asi neradi vidí. Možná bych zvládl vyměnit olej u taty na dvorku, ale vychází mi to většinou na zimu a to se mi fakt nechce otravovat sebe i taty v zimě. Na parkovišti před bytovkou na to fakt seru.
Doba výměny - olej, filtry (i vzduchový) + svíčky: ráno v devět jsem to tam po předchozí domluvě přivezl, v poledne to bylo hotový.
Auto měl určitě zvednutý, protože mě upozornil na urvaný jeden držák výfuku, takže auto viděl zespoda. Alespoň mi to auto prohlídne a upozorní na věci, kterých bych si já nevšimnul.
Auto se pro mě už stalo jen spotřebním zbožím, už jen sednu a jedu a jednou za čas to dám do servisu. Nemám čas, prostor a ani chuť se v tom jakkoliv vrtat. Občas doliju olej, když je třeba, vodu do ostřikovačů, vyměním prasklý žárovky. Ani to moc neumývám, tedy teď v zimě, jedna cesta do práce a umytí přijde vniveč.