Elektrocentrála po zavření sytiče chcípne
Dobrý den.
Asi před rokem a čtvrt jsem zakoupil centrálu Homer 2800, kterou jsem skoro nepoužíval.
Teď asi po půl roce jsem ji bohužel nenastartoval. Napadlo mě, že by tam mohl být starý benzín, tak jsem ho vyměnil a ani toto nepomohlo. Všiml jsem si ale, že když jakoby napumpuju, tak motor na 1-2 s naskočí a tyto intervaly se prodlužují po každém pokusu o nastartování. Takže asi po 20-tém pokusu motor jede i když nepravidelně. Navíc jde jen pokud je páčka sytiče v poloze close. Pokud jí chci dát do polohy open, okamžitě motor chcípne. Páčku dokonce musím držet, protože stačí jen malé vychýlení. Vzduchový filtr je jak nový. Karburátor jsem rozebral a žádné nečistoty jsem nenašel i tryska byla v pořádku. Sítko přívodu paliva taky bez nečistot. Olej je původní. Připadá mi, jakoby tam šlo málo benzínu.
Proto se na vás obracím s prosbou o nějakou radu, jak bych mohl elektrocentrálu zprovoznit.
Máš v motoru dostatek oleje?
Máš na motoru hlídání hladiny oleje?
Není na motoru náhodou toto čidlo?
Oleje v motoru je na max. Motor má nějaké čidlo na hlídání oleje a ten obrázek mi je povědomej. Musím se podívat! Olej je tam ještě původní ale centrála skoro vůbec neběžela.
Můj rok starý motor také OHV se choval podobně. Studený motor se sytičem párkrát blafnul a nic.
Také jsem měnil benzin, čistil co se dalo - marný boj.
Po vyřazení tohoto čidla (kabel vede do plováku hladiny oleje ve skříni) motor naskočil v pohodě.
Ani v servisu nemají "specifikaci" co to vlastně je.
Nové čidlo lze objednat zde: čidlo ztráty oleje
Zajímavý nápad. Zkusím zítra to čidlo vyřadit a uvidí se!
No já jsem teď také potřeboval nahodit centrálu nešel nám celý pátek a sobotu proud a protože byla tma a prdlajs vidím tak jsem to také určitou dobu nenahodil.On pod páčkou sytiče je ještě uzavírací kohout nádrže.Možná ho máte jen nepatrně pootevřený.Jinak se startováním nemám problém.Také ji vytáhnu cca jednou za rok a půl.
Pod páčkou sytiče žádný uzavírací kohout nádrže nemám, aspoň si to myslím. Uzavírací kohout mám pod nádrží a mám ho zcela otevřen.
Tady obrázek karburatoru:
http://www.varitelc.cz/image.php?nid=13414&oid=4503291&width=900
Měl jsi vymontovaný i tento plastový šroubek?
I tam vyčistit.
Měl jsem ho vymontovaný a i čistil ale nešel profouknout. Myslím tím tu spodní dirku. Vůbec ani nevím na co je ten šroubek!
Myslím si že je to hlavní tryska.
Měla by to být volnoběžná tryska. Ze stran má větší dirky a zespoda minidirečku, která se nedala profouknout.
protáhnout třeba drátkem z kartáče....
Jdu to vyzkoušet ale obávám se, že tak slabý drátek ani jehlu nemám.
Centrála už jede. Děkuji všem, hlavně Kecalovi za rady. Podruhé jsem karburátor rozebral a zjistil jsem, že byla ucpaná dirka v šroubku pod hlavní tryskou. Přitom jsem jí čistil už při prvním rozebrání. Po vyčištění a zpětné montáži centrála okamžitě nastartovala. Ta pomocná tryska (asi) sice dirku ze spoda má ale nejspíš není průchozí!