Tie H1 12V/55W tam určite nacpeš, sú prťavé. Tiež sa oplatia, ak ich máš niekde doma v šuplíku. Ja mám H1 asi tri kusy ešte z konca rokov sedemdesiatych na svojho SAAB99 v ktorom bol reflektor s dvoma oddelenými parabolami za čelným sklom. Dnes sú mi na prd, ale tiež som v minulom miléniu dve H1 12V/55W takto paralelne spojil a práskol ich následne do série výstupného obvodu dvojcestného kremíkového trafa určené, ako nabíjačku PB Akumulátorov 6A/18V. Lampáše H1 slúžili v nabíjačke, ako ochrana pred skratom a zároveň ochrana proti prebitu, plynovaniu, deformácii PB článkov ak sa na dobíjanie náhodou zabudlo. Lineárna charakteristika vlákna žiaroviek postupne vyrovnala nabíjacie napätie, svit žiaroviek postupne oslabol na minimum ak sa baterka napakovala na 98% kapacity.

80Ah/12V Bosch mi vydržala tuším viac, ako desať rokov, ešte som ju zo SAABa prehodil na Ford Sierra a potom ju doklepala polovička na Š.Favorit 136/1988, kde sa síce do kastlíka ledva po drobnej úprave vmestila, ale fičala ako raketa. Možno, ak by sa človek o baterku pedantne staral, dodnes je stále vo výbornej kondícii.