Emulze na víčku nebo kapky vody se při studeném motoru tvoří vždy. A v zimě je jí tam plno, i u nových motorů to tak je. Prostě se tam sráží vlhkost. Takže podle toho se prasklé těsnění nepozná!
poradna.net
Neregistrovaný Přihlásit Registrovat