přehřáté auto
Zdravím, včera se mi za jízdy přehřála jedničková oktávka (1,6i), teploměr ještě nebyl v červeném poli. Zastavil jsem a po otevření kapoty mi po chvilce bouchla vodní hadice od chladiče oleje. Hadici jsem po úplném schládnutí motoru vyměnil, dolil vodu a dál jezdím. Jenže po zahřátí mi vychází z výfuku hustý šedý dým. Když to protůruju tak vznikne velký oblak tohoto šedého dýmu, na volnoběh to kouří taky jen ne tolik. Předtím to nekouřilo vůbec.
Kde je nejspíše chyba?
Na netu jsem se dočetl že by mohly být zapečené pístní nebo stírací kroužky, tím pádem žere olej. Olej mi to žralo už předtím, možná se to tímto zhoršilo. Prý se to dá zjistit změřením tlaků ve válcích. Nízký tlak by ale ukázal i na to fouklé těsnění pod hlavou?
Ještě mě napadlo že zkusím po nastartování otevřít víčko expanzky, v okruhu by měl být vyšší tlak, takže by to mělo zasyčet. Když nezasyčí, uniká to nejspíše do válců, mám pravdu?
Jak zjistit jestli je to těsnění jsem ti už psal. Podívej se na vodu a olej. Těsnění pod hlavou může rupnout hned několika způsoby. Buďto že se ti dostává olej nebo voda do válců nebo cokoli z toho mezi sebou. Pokud by se dostala voda do oleje tak ze z oleje většinou stane jen hnědá pasta. Čistit takový motor je radost. Pokud by se ti dostala voda do válců tak máš z auta pojízdnou dýmovnici a mizela by voda. Taktéž by se tlak mohl dostat do chladícího okruhu a trhat hadice... Pokud se dostane olej do vody tak počítej i s vyčištěním vodního okruhu. To jsou ale věci které tě nemusí zajímat protože to dáš někomu opravit. Je potřeba rozebrat celý vrch motoru, sundat hlavu, vyměnit těsnění. Vyčistit škody které to napáchalo. Nemá cenu psát jak se montuje hlava a že šrouby musí být utaženy správně na konkrétní moment. Prostě s tím jeď velmi opatrně s lehkou nohou na plynu do nejbližšího servisu.
Olej je čistý, olej ve vodě nepoznám, protože ten okruh mám zasraný emulzí ještě od minula.
No, v tom případě prakticky nic v domácích podmínkách nezmůžeš. Servis, servis, servis. Pokud to tam zavezeš hned a nebudeš to trápit tak máš velké šance že nezničíš motor. Pokud by jsi s tím jezdil dál tak už si sháněj nový.