V pohodě, nechci prudit, jen jsem se snažil naznačit, že možná bude stačit zkontrolovat, jak jsou kabely nasazené na cívku a na svíčky (pokud rušení kolísá podle otáček motoru, tak by mohla být zrada tam), eventuálně rovnou alespoň kabely vyměnit, na alternátoru zkontrolovat, jestli jsou dotažené všechny šroubky na svorkách, zkusit najít a zkontrolovat přívody k rádiu - černé (-) dráty, jestli nejsou uvolněné, a tak… Na to není potřeba ani měřák.