Nástřik spodku osobního auta

Dal bych maximálně 2OOO plus materiál.

Díky, a nemáte představu o materiálu, třeba kolik asi může být množství, nebo nějaký název.

Tlumex plast. Doporučím při jednom nechat vystříkat i dutiny. (RESISTIN ML)

Catt- Souhlas

Zdravím, jedna věc je aplikace a druhá věc je příprava podvozku, to moc lidí neumí a tak to nastříkají pomalu i na bláto.

To bláto chápu,
ale nedaří se sehnat kohokoliv, natož s dobrou přípravou.
Nikdo to nechce udělat, že se bojí hygieniků, že by je někdo udal!
Tak nevím, jak to řešit, když člověk nemá takového kamaráda.
Dokonce mi jeden majitel autodílny řekl, že kdybych někoho sehnala, že by také potřeboval!
Jestli se vůbec do takové loterie pouštět, nebo se pokusit koupit sprej a nějak to postříkat alespoň trochu, prý by bylo potřeba
to co je za koly, snad rozumíte.

A tady? http://www.autoservis24.eu/autoservis/ochrana-karo serie/

Ten servis v Michli jsem také našla a napsala tam dotaz na odhad ceny. Jaký požívají materiál neuvádějí.
Mechanik řekl, že to nikdo nechce dělat, aby ho někdo neudal hygienikům. A už vůbec to neudělá tomu koho nezná. On to nedělá kvůli svinstvu..
Jsou třeba nějaká složitá povolení a menší servisy to prostě vzdaly.
Není to staré auto a třeba podběhy jsou s tím moderním ošetřením. Ale že to potřebují ty ,,rourky''(nevím, jak to nazvat) a ty kovové části u připojení kol, ty úchyty.. neumím to pojmenovat.
Budu ještě pátrat. Trabanta jsem kdysi také něčím černým natírala, ale potom se to ze mne olupovalo asi týden, byla to hrůza, neměla jsem ten skafandr.
Favorita mi stříkal servis ve Kbelích nějakým olejem, který potom kapal měsíc než okapal...říkali, že to je materiál, který používá NASA v Americe....ach jo...

Divné, my si to stříkneme klidně sami doma. Stačí se vlézt pod auto a pak je to brnkačka.

Neblbni, kto ti nakukal takúto blbosť. Dnes sa vozidlá už neošetrujú, sú dokonale z fabriky naplácané, navyše, kastne sa pozinkujú, že ťa prežijú.

Ak si to nespravíš sám, škoda šušňov.

Osobne som za čias Škodoviek pred r.1989 striekal C6000 riedeným penetrákom, asfaltový náter na strechy. (Penetral Alp). Sused má dodnes Š.125, ktorú som mu predal takto ošetrenú, úplne zo spodku zdravú, bez korózie, akurát nástrek spodku vozidla, hlavne blatníky nad kolesami a nosníkov opakoval tiež znovu penetral Alp malou vibračnou pištoľou 50Hz/230V. Len nechci vidieť ten čierny bordel pod vozidlom od prachu z asfaltu. Máš nádherne vyasfaltovný dvor ak to nespravíš na vozovke miestnej, odľahlej komunikácie. Oblečený buď radšej komplet v igelite.

Nuda nekecej tu nesmysly!

Tlumex ? To bych nepoužíval, ten je na bázi asfaltu. Desetkrát lepší BODY 950.

Tlumex je osvědčený, kdysi jsem podvozky a dutiny ošetřoval profesionálně, tak vím o čem píšu.

Tož možná, ale asfalt je pěkný bordel.... Dnes si myslím že už celkem překonaný.

Není to jednoduché,TOTÁLNĚ ZASTAVIT KOROZI ? Na starších vozech je potřeba dokonale odstranit nedostatky ,rez,etc.pak například tlak voda -WAP .Nechat vyschnout ,natřít kvalitním základem a po zaschnutí co na něj Tlumexplastu dávám z možných přednost .

Nevěděl by o někom ten mechanik co ti to doporučil?

Týden zpátky vyšel článek o nástřiku dutin za 9 tis.
Jestli parkkuješ na trávníku, tak je lepší to nechat udělat.

Ja som kúpil novú Mazdu, auto "preslávené" hrdzavenim. Po roku som bol na záručnej prehliadke a požiadal som o nastriekanke podvozku a dutín. Stalo sa a stalo to 65€. V autorizovanom servise. Neviem či je to veľa, ale teraz rozmýšľam nad výmenou za väčšie auto a je z toho veľké plus.

Ja som kúpil novú Mazdu, auto "preslávené" hrdzavenim. Po roku som bol na záručnej prehliadke a požiadal som o nastriekanke podvozku a dutín. Stalo sa a stalo to 65€. V autorizovanom servise. Neviem či je to veľa, ale teraz rozmýšľam nad výmenou za väčšie auto a je z toho veľké plus.