Hydraulická brzda na vozík - vlečku
Dobrý deň!
Mám dvojkolesový malotraktor a k tomu vozík - vlečku čo má zadnú nápravu z Felicii tak že je tam kompletný pôvodný brzdový systém čo by som chcel urobiť aby fungovala hydraulická brzda. Pôvodné brzdové potrubie a hadičky boli odmontované ale brzdové valčeky tam zostali bez poškodenia a všetko čo je v nutrí bubna. Bubon nebol ani rozobratý. Tak že len bude treba tam naťahať nové brzdové potrubie a nejaký hlavný brzdový valec a to zapojiť.
Aký hlavný brzdový valec tam dať /z čoho/ čo je originálne bez posilňovača a ako to zapojiť?
Hlavný brzdový valec z Felicii by fungovala aj bez posilňovača, dalo by sa to rozmontovať?
Za pomoc vopred ďakujem. S pozdravom.
A jak chceš ten hlavní brzdový válec ovládat?
S pedálom. Videl som už také riešenie na YouTube tak že sa to dá urobiť ale aký hlavný valec tam používať ako to zapojiť?
Jak budeš mít ten vozík přopojený k tomu traktoru?
Len vozík bude brzdený. Všetko bude na vozíku namontovaný - pedál, valec, nádobka na kvapalinu.
Namontujte si tam brzdový válec zo starších traktorov Zetor 6911,4011 atď.Sú bez posilovača a napojili by ste na výstup cez téčko obidva válečky.Prívod z nádržky hadičkou do brzdového válca.Ovládanie pedálom.Ja mám z trabanta,no len lankom na ručnú brzdu a ovládaná pedálom a zaistením pomocou ručnej brzdy.
Brzdový válec z moderního osobáku je dvouokruhový (přední a zadní brzdy samostatně ve dvou okruzích), proto je lepší použít jednookruhový hlavní brzdový válec - stará oktávie, TATRA až po typ 603, nebo lehce dostupné, výše zmíněné traktory. Volte menší průměr válce (kolem 22-20mm), docílíte tak menší sílu na stisk pedálu, ale jeho větší krok (brzda nebude tak citlivá na nohu, ale půjde lehce).
Budete mít 2 vývody: první spojíte plastovou hadičkou s nádržkou na kapalinu, druhý kovovými trubkami na nápravu.
Pokud je na nápravě namontován zátěžový regulátor, nepoužijte jej (zbytečná komplikace a poruchové místo) a přímo doveďte trubky do stávajících písků brzd - budete potřebovat jedno "téčko" pro rozdvojení trubky od brzdového válce.
Také bych obnovil ruční brzdu - použít páku, rohatku, záchyty bowdenů a napínáky z původního auta, jen bych pomocí lanových svorek (každé železářství) upravil délku lanka k rozměrům vozíku a umístění páky. (Páky bývaly nejen ve směru jízdy, kde překážely, i do strany vpravo od řidiče a pomocí kladky se lanko odbočilo do podélné osy vozíku).
To chceš prepojiť hydrauliku priamo kvapalinou na traktor? Jednoduchšie bude riadiť samostatný okruh hydrauliky na vozíku elektronicky. Alebo nájazdovou brzdou mechanicky.
ČTI, až potom odpovídej
Pouze vozík bude bržděný, vše bude na vozíku... pak tedy vyplývá, že brzda vozíku bude zcela samostatná a nezávislá na pohonné jednotce.