Zdravím, to je právě problém moderních lidí, nedají si poradit.

Krátké trasy potřebují teplejší svíčku, která stále ještě existuje. Jiskřiště je více venku a svíčka má šanci během krátké doby dosáhnout samočistící teploty, které by v případě klasiky dosáhla třeba až u samého závěru jízdy. Proto se potom nedivte, že svíčka je černá jak čert, celá od oleje a měníte svíčky co výměna oleje.

To samé je v případě, že se někdo narodil jako závodník, jízda brzda plyn, motor co chvilka v omezovači. To je potom svíčka tak rozpálená, že je celá bílá, od toho, jak se pěkně peče. V tomto případě více zasunuté jiskřiště zajistí, že bude svíčka lépe chráněná před teplem.

Toto prosím není blud, ale celekm zapomínaná zásada. Ono je není čemu divit, všichni jsou dnes tak bohatí, že netřeba toto řešit.