Ono nejde o jednodušší zastavení, ale hlavně o řiditelnost auta při brzdění s prokluzem kol. Když to člověk zadupne bez něj a drží pedál, letí rovně, s tímhle systémem to jednou za čas samo trochu povolí a umožní tak stočeným kolům na moment se chytit a hnout s autem do strany.