To trafo autodráhy to asi neutáhne.Myslím,že má i nějakou tepelnou pojistku,takže se možná i po chvilce vypne.Nebo nemá a shoří.On je rozdíl,když s ním roztočíš ten motorek naprázdno a pak zatížený na grilu.
Kdysi jsem měl gril s tímto motorkem.V krabičce větší trafo ze staré televize,pár diod na usměrnění a páčkový přepínač,takže to měnilo i směr,s motorkem spojené kabelem s malými konektory.Dělal mi to ale kámoš.A pamatuji si,že z motorku se musí vykuchat ty doběhové kontakty,co ho přepínají.
Teď je prý lepší dávat rovnou motork z mukrovlnky,má to i převodovku tak akorát.Jen že tam máš 220 V,tak bacha na izolace.