Cena kabelu nenaznačuje vůbec nic o jeho použitelnosti, stejně tak jako není vadou klíče č.13, že jím nelze povolit šroub č.19. Chyba je na vaší straně. Třeba mně tento kabel slouží na mém autě, pro něž je určen, k plné spokojenosti. A vůbec mě netrápí fakt, že je o několik řádů levnější než originál.
Nicméně, situace možná není tak zoufalá, jak by se mohlo zdát a zkusil bych následující postup. Stejně jako v zásuvce OBDII, i na dvou diagnostických zásuvkách vašeho golfa jsou klíčové výstupy K-line, L-line, +12 a zem. Najděte si značení vašich konektorů(2x2) a značení šestnáctipinového konektoru OBDII. Propojte pomocí izolovaných drátků odpovídající výstupy OBDII a vašeho auta a mohlo by to fungovat. Ovšem půjdou nejspíš vyčíst jen výstupy motoru, protože vy jste koupil kabel nevhodný hned dvakrát, čili z těch nevhodných ten nejnevhodnější. Víc možností by vám u vašeho auta poskytl kabel KKL.
Ale, tak jako se dá levně koupit tento kabel, vhodný pro novější auta, dá se levně koupit i kabel KKL a redukce na 2x2. To je možná při vašem mechanik-amatérství lepší řešení.