Síce KM niesu až tak podstatné ako technický stav no ná základe KM sa určuje aj cena. Na to aby som pozrel rozvody by som musel s hodiť boční kryt (prsa motora či jak sa to volá ). Čo mi na aute ktoré ešte nieje zaplatené bude asi problém.

U podovzku taký strach nemám keďže auto ide na zdvihák ku mechanikovi. Čo bude väčší problém bude zistiť či auto bolo nabúrane ( nie vždy sa musí pokriviť aj nosná karoséria ) často si to odnesú len plechy ktoré dneska dobrý karosár opravý na nepoznanie no časom tam auto začne skôr hrdzavieť. Mne bolo povedané že auto malo preliačinu na prednom nárazníku ( ten je ale plastový takže skôr myslel bočný blatník ) ten sa na parkoviskách oškre najčastejšie.

Celkovo po technickej stránke sa spolieham na servis kde auto pozrú odborníci ( chcel som mechanika ku prehliadke no to bol problém zohnať tak beriem auto rovno do servisu ) Takže ja sa teraz zaujímam len o tieto ako si to nazval "patrani po hloupostech"

PS: ako som písal nekupujem od majitela ale od autobazaru takže reči "top stav" určite budú nehovoriac o tom že je to ačko.