Auto - oživení laku a zakrytí oděrek

Ještě dodatek - nejedná se o nové auto, ale jeho stáří je 10 let. Díky I

Zdravím Vás, vidím, že někdo Tempo chválí, někdo naopak ne a co tvrdý vosk (karnaubský)? Našel jsem tento přípravek vosk-na-lak-250gr-nanowax. Bylo by to na moje auto, které má bohužel 15 let, takže nečekám zázraky, ale aspoň trošku bych to rád oživil.

Nemám problém investovat více peněz, ale rád bych si to udělal sám. Jednak ať mám nad tím kontrolu (a mohu nadávat leda sám sobě) a taky proto, že budu mít týden volno, takže si hledám práci, ať se nenudím :)

Děkuji všem za názor na ten produkt případně za tip na něco podobného.

On je zásadní rozdíl mezi tempem a voskem. Tempo je brusná pasta, něco jako vzít extrémně jemný smirkový papír a jezdit s ním po laku. U starých zdevastovaných laků na efekt pomůže, protože zbaví povrch zničené zoxidované vrchní vrstvy, potom chce ale bezpodmínečně zavoskovat - vytvořit ochrannou vrstvu a tu obnovovat. Bez ní to byla zbytečná práce a za pár týdnů až měsíců se situace opakuje. Vosk proti tomu lak rozjasňuje, dodává mu lesk a ochranu další vrstvou. Neubírá mu tloušťku.
Ten konkrétní vosk je z tvrdých snad nejlevnější, který dává smysl. S kamarádem jsme ho ze zvědavosti zkoušeli na jeho autě. Proti dražším se hůř aplikuje- dělá šmouhy, dá docela práci ho nanést aby vypadal hezky, nevydrží na autě zas tak dlouho, chce ho to obnovovat, ale funguje a auto vypadá za tu cenu slušně.
Pěnový aplikátor k němu myslím dávají, po nanesení nevelkého množství (ne vrstvu) na voskovanou plochu je nutné ho rozleštit čistou mikrovláknovou utěrkou - určitě ne starým hadrem, ten nadělá víc škody, než užitku. Dvakrát přeložit na čtverec, víc čistých ploch se hodí. Důležité je nesnažit se vosk nanést na celé auto, ale po částech - jednotlivé díly. Třeba nanést aplikátorem na půl kapoty, rozleštit mikrovláknem, potom na druhou polovinu, zase rozleštit, blatník, jedny dveře, další, ...

Děkuji za vyčerpávající odpověď, to je dobré vědět! Vyzkouším to, děkuji :)

Z vlastní zkušenosti, navštívil jsem speciální prodejnu autolaků, kde mi předvedli jak na to a čím. Sice byla leštěnka drahá a velká, skoro 800Kč za litr, k tomu molitany kulaté na vrtačku. je to práce na několk hodin, spíše dní s přestávkami, ale výsledek je jiné auto.

A značku víte?

Hádal bych nejspíš 3M