felicia 1.3 otáčkoměr a alternátor

U mnoha typů aut bere otáčkoměr údaje z alternátoru.

tak snad jen u felicii nafta, mam benzin--- ale stejne, mohlo by to natolik zpusobovat problem (mozno v obou pripadech), ze by to nicilo alternator?

Když je to tu téma otáčkoměru, tak přidám dozaz třeba někdo bude vědět a třeba to bude stejný problém.
Měnil jsem volnoběžku na alternátoru všechno v pohodě přestala pískat, ale začal mi blbnout otáčkoměr. Není to tak, že by byl seknutý, ale ukazuje kraviny. Rafika se pohybuje od 0-1500. Tak např. podle zvuku mám cca 3000ot, ale ukazuje 1000. Jeden den mi ukazoval zase strašně moc, až se rafika celá protáčela. Nijak mi to nevadí, stejně je to údaj více méně k ničemu. Ale i tak bych byl rád kdyby to fungovalo.
Jinak káble mám zapojené dobře. Začalo to dělat hned po té výměně.
Auto Seat Toledo 1.9 TDI/81kw

Před pár lety mi na altíku odešly uhlíky, po výměně mi taktéž začal haprovat otáčkoměr - jel, nejel, naskočil na bouchnutí do palubky, po přejezdu výraznější díry, případně vůbec. Tehdy jsem to neřešil, auto bylo pouze dojezdové do stk.

Takže nějaká spojitost s alternátorem tam asi bude.

Tipnul bych si, že je tam někde špatný kontakt. Měl jsem něco podobného u svého auta, ukazoval/neukazoval mi teploměr a podsvícení ovladačů klimatizace fungovalo jen když mělo náladu. U aut co jsem měl dřív bych šel po drátech, u toho co mám teď ani nevím, jak bych se k nim dostal. Tak jsem to nahlásil, když jsem dával do servisu auto na kontrolu, asi tam zahýbali nějakým spojem, od té doby to dělá dobrotu. To je tak, když při sebemenším problému se v návodu dočteme: "...a auto přistavíme do autorizovaného servisu"