Je to tak, skutečně to je viják. Jen mimochodem - k pohonu sloužila ona dvojitá řemenice vlevo, elektromotor byl připevněn na dvou podélnících dole. Chybí vidlička s "příslušenstvím", kterou se volil směr otáčení, levá konzolka s čepem na rámu zůstala. Kovový válec mají současné vijáky, ty z doby okolo 2. sv. války měly válce jiné než dřevěné jen zcela výjimečně.