Tak si kupte kolo a vyhnete se STK.
Pokud máte problém zakoupit lambdu a zajet do servisu vymazat závady, tak to budete mít těžký.
Existují závady uložené v jednotkách motorů jako občasné (někde vadný kontakt) a závada se dá lehce vymazat a nikdo na STK nebude prudit.Pak ale jsou závady trvalé, aktivní, které prostě nesmažete a musíte problém vyřešit.Takže pokud jednotka zjistí vadné vyhřívání lambdy, nic s tím neuděláte.Vozidlo má zvýšené emise a hotovo.Emise jsou poslední dobou problém a prostě vás přes STK nepustí.

Dělám diagnostiky na autobusech a kamionech.Pokud čidlo NOX hlásí chybu, musí se vyměnit a stojí 7 tisíc.Když máte flotilu 200 vozidel a NOX čidlo odejde po 80-100 tisících km, prostě jej musíte vyměnit.Na STK se dá prominout dost věcí, tahle bohužel ne.Řekl mi to technik, co k němu jezdíme.

A pokud na STK děláte frajera, že vám nesmí ani rozsvítit světla, protože opotřebovávají žárovky a děláte tam haura, technik si na vás smlsme a dá o vás vedět všem ostatním technikům.Ti vás pak vykostí s jedinou chybějící žárovkou v povinné výbavě.


PS: co pak to máte za pojízdný poklad, se kterým vás nechtějí pustit přes STK?