Vůli na spojce klimakompresoru servis také kontroloval?
Ono to sice může chvilku fungovat v dílně, ale při větší zátěži nemusí spojka trvale přenášet výkon na klimakompresor a ten nestíhá honit chladivo v okruhu.Pokud spojka výrazně cvaká při připojení kompresoru, kouknul bych na vůli této spojky.
Teplota na výdechu do kabiny by měla být něco mezi 5 - 7 stupni (některá auta možná méně a některá více) ale rozdíl nebude velký .
Jak je na tom chladič? Není zasraný bordelem?