Mám doma Zetor 25 K a tiež sa mi stávalo.Pred rýchlostnou alebo za rýchlostnou pákou v osi tých riadicich tyčí je na vrchu celkového krytu rozvodovky skrutka,pod ňou pružina apod pružinou je istiaci kolík alebo gulička,už si to nepamätám presne.Stačí tú skrutku len trochu priťiahnúť,no predtým skontrolujte či tá pružina nieje prasknutá vyskrutkovaním tej skrutky a vybratím tej pružiny,tá skrutka je vlastne červík so ávitom asi M 10-M 12.Ak ten červík priťiahnete moc,tak vám nepojde presúvať páka z horného do spodného neutrálu.Ono sa stane to,že tá presúvacia tyč medzi neutrálmi sa vysunie z jedného záberu,nezaskočí do druhého záberu.Vtedy sa musí vybrať páka a všetko tam zrovnať.Práca na asi desať minút.
Pozícia 4,10,11.