Nemohu si pustit video ale homokynetické klouby se projevují hučením. Dále pak ta zadní brzda, ta by se poznala tak že auto přibrzďuje a po tak 15-20 min jízdě by od kola pěkně sálalo teplíčko, delší jízdy bych nedoporučoval, on takový seklý buben pak hezky umí začít hořet a taky se krásně zapéct. A taky to mohou být pneu. Já mám na autě vraníky zimní a při určitých vysokých rychlostech v zatáčkách učí opravdu kvalitně. Jediné jak tedy zjistit stav je se na to prostě podívat. Zkušený technik by měl tuto závadu odhalit do pár minut.

PS: řešit by jsi to opravdu měl, pokud necheš aby se ti (pokud je to brzda) kouřilo od kol po delší jízdě a časem se ti zapekla (a věř že to opravdu nechceš) a nebo (pokud je to homo kloub) aby se ti rozpadl tak to řeš.