Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Zapojení subwooferu

Jo, to budou asi ty výkony PMPO. Na zesilovači je napsaný třeba 500 W a ve skutečnosti 25. Vždyť je to holej nesmysl. Jo možná super extra wofry, s výkonem
kilowatt. Ale fungující jako kompresor dynamiky. Jako většina "výkonných" autoreproduktorů. Udávaná citlivost, třeba 90 dB, je ve vztahu na jeden watt.
Při větším výkonu a zdvihu membrány se kmitací cívka dostává mimo magnetickou mezeru a čím větší dodaný výkon, tím je cívka více mimo magn. pole.
Jak je cívka mimo magn. pole, tak je výkon pouze měněn na teplo. Kilowattový výkon na reproduktoru neznamená, že repro ten výkon přenese. Znamená to, že repro ten výkon snese a uchladí. Jeden reproduktor, který by skutečně efektivně přenesl kilowatt, by musel mít průměr membrány metr a mohutný zdvih. U menší plochy membrány je to nemožné, není možno tak zvyšovat zdvih. Pokud by při tom zdvihu cívka neměla opustit mag. pole, muselo by být neúměrně široké. A nasytit takovou mezeru potřebným polem, by vyžadovalo obrovský neúměrný, magnet.
Pevně věřím, že kdyby někdo pustil v autě 100W, do kvalitních repro, že určitě v autě nevydrží. :puff:

Reakce na odpověď

1 Zadajte svou přezdívku:
2 Napište svou odpověď:
3 Pokud chcete dostat ban, zadejte libovolný text:

Zpět do poradny