Přepadové hadičky(nafta) - Silikonové?
Zdravím, chtěl bych se zeptat zda nafta nemá nějaké větší negativní účinky na silikonové hadice.
Mám problém u mého TDI, kdy palivové hadičky jsou do oblouku a cca po 3 měsících už jsou na nich vidět znatelné praskliny a už se mi jednou stalo, že jsem za sebou měl čáru nafty právě pro to, že tato hadička praskla úplně. Tak je neustále měním po relativně krátké době. Zkoušel jsem různé výrobce, i opletené(ty jsou ještě horší, nejde u nich vidět jak moc jsou popraskané)
Od tohoto problému by mi mohli pomoci silikonové hadičky, těma už mám vyvedený vzduch několik let a stále jsou pružné a jako nové, ale nevím jestli je nafta nějak nerozleptá nebo tak. Nemá s tím někdo zkušenost ?
Docela se divím, že jsou použity jiné hadičky než silikonové. Měl jsem je už ve staré Š 120 a nebyl problém.
A která ta Š 120 jezdila na naftu ?
To jedno, jestli benzín nebo nafta. Sikonová pryž je odolná vůči obojímu, dokonce i vůči olejům - to jste fakt ještě neslyšeli? Svůj sarkasmus si nechte, když o tom nic nevíte.
Jasně, ty jsi vtipný. By mě zajímalo, kdo může říct, že benzín a nafta jsou stejný. Benzín odmašťuje a nafta naopak maže. Nemyslíš si, že by třeba benzín mohl ten silikon naleptávat ? Přemýšlej, než něco napíšeš.
Jsem VŠ chemik a o materiálech vážně něco vím. Z chemického hlediska jsou benzín, nafta i motorové oleje všechno nepolární látky, které se liší mmj. bodem varu. Silikonový kaučuk je na křemíkové a ne na uhlíkové bázi, takže vůči uhlovodíkům jakéhokoliv druhu jsou inertní. Navíc to vše podporují i moje osobní zkušenosti. Stačí? Přemýšlet co kdo napíše by měli především neználkové.
Neutrone,má praxe více než čtyřiceti let je jasnou zprávou o tom,že předepsaný materiál,či montážní postup je nutno dodržet.Vždy se mi to vyplatilo,v CH,SRN jsou na to velmi citliví.Ano,jsem strojař,ne chemik.
S tím naprosto souhlasím a není v žádném rozporu s materálem palivových hadiček.
Jasně, Š120 na naftu
- jdi raději zapojovat repráky.