Výběr automobilu
Zdravím
Jelikož mě brzo čeká řidičák tak se pochopitelně poohlížím po nějakém tom přibližovadle. Od malička mě lákají auta německé výroby především ty větší kousky jako je VW Passat B5.5 , BMW pětkové řady E39 a nebo Mercedesy W210. Ale jelikož výběr je na trhu široký zařadil jsem do svého výběru i auta jiných značek jako je Renault, Peugeot a Citroen. Mám už pár kandidátů a vás se chci zeptat který by byl nejlepší. Jezdil bych s tím denně do práce což je 2x18km a za přítelkyní což je dejme tomu dalších 10km, především po městě.
Výběr aut
Renault Laguna II 1.9DCi liftback
Volkswagen Passat B5.5 1.9 TDI-PD 96KW
Renault Vel Satis 2.2 Turbo
Peugeot 607 2.2 HDI
BMW 525tds E39
Mercedes Benz W210 motorizaci nevím
Citroen C5 2.0 HDI
Zajímá mě především
Spolehlivost(Mám poněkud obavy z PD systému u VW a podle for a recenzí poněkud svéhlavé francouzské elektroniky)
Náhradní díly jejich cena a náročnost servisu(Ideální by bylo abych si některé věci mohl vyměnit sám)
Řízení(Čím jednodušší tím lepší)
Výbava(Nejsem příliš zhýčkaný ale nějaké luxusnější prvky bych ocenil)
Spotřeba
A ještě bych se rád zeptal zda je rozumné vzít si ojetinu na splátky bez akontace. I přes svůj nízký věk mám to štěstí že mám stabilní příjmy a zaměstnání takže se splácením bych problém neměl.
Děkuji všem za váš čas a rady :)
A co tak nejaku klasiku ? Favorit, alebo ziguli ? Na zaciatok to staci, udrzba je lacna, ide to ta co. Ked to jazdilo 20 - 30 rokov, com by nesluzilo este zo 2-3 ? Len treba dajaky lepsi kusok vychytat.
Favorit, žigulík? Zadarmo drahý, bezpečnost na nule, ostuda kdekoliv mimo polní cestu.
Žebřiňáky s koňama taky jezdily stovky let, 2-3 roky by to taky ještě vydrželo, ne?!
no s tím jeho výběrem 20 let a víc starých aut to nebude nic lepšího
Laguna od 2000
Passat s jeho motorem od 2000
Vel Satis od 2001
607 od 99
E39 od 96
W210 od 96
C5 od 2001
Jen u dvou z těch aut jsou nejstarší kusy 20 let staré. Při troše štěstí a rozumné volbě koupí 12-15 let staré auto.
V 15 let starém autě mám 8x airbag, parkovací asistent vepředu i vzadu, digi klima, el. zrcátka... Srovnej si to s Favoritem, kterej nemá snad ani centrál. Já v tom teda rozdíl vidím.
Výhodou favorita je, že si to opraví sám někde na zahradě. Jestli ale není fanda do rozebírání aut a chce ráno sednout, jet do práce (a dojet), doma dát klíčky na věšák a koukat na televizi, je kterékoli z těch aut lepší volba. Navíc mají některá jmenovaná i celopozink, takže až bude nastupovat, neupadne mu práh jako u fáčka.
Jeho výběr má všecko přes 15 let a chce do toho vrazit 100 litrů. Na takových starých sračkách se bude srát všechno, zvláště ta supervýbava. Po zkušenostech bych se díval na něco mladšího, max. 10 let, raději však 8. I za tu cenu, že to bude obyčejný auto a ne machrovátko na paštiky a kluky od sousedů.
To nebyla reakce na Tebe, ale na xsw, protože mele nesmysly. Žádné z těch aut není starší 20 let (jak píše že všechny) a žádné z nich není horší, než favorit.
Že je nesmysl koupit za 100k 15 let staré auto, to se asi shodneme.
Že staré auto nemůže sloužit někomu, kdo nepotřebuje machrovat posledním faceliftem ale nesouhlasím. I starší a levná auta plní hlavní funkci - jezdí a při štěstí na kus se s tím dá jezdit s minimální údržbou. A že se může vysrat super výbava - a co?
Není pořád lepší si koupit auto s klimatizací s tím, že se možná někdy klima může posrat (a pak budu bez klimy), než koupit si auto rovnou bez klimatizace? (Kde je ale jistota, že se klima neposere?) Já teda radši koupím auto s klimou s rizikem, že se to může někdy možná rozbít. Stejná situace s veškerou výbavou.
---
Staré auto nemusí být špatné, ale musí tomu odpovídat cena.
Tohle je právě ten průser - u starýho korábu ta šance na štěstí je mnohem nižší. S klimou souhlasím, auto bez klimy bych už dneska nechtěl.
Přesto opakuji - pokud hledá spolehlivost, u mladšího auta má větší šanci. Logicky mladší auto za stejnou cenu nebude koráb, ale jen kocábka, ale alespoň mladší.
Blbé je, že i tři roky staré auto může být v "předsmrtném" stavu. Spousta lidí si to koupí nové, za rok s tím nalítá 100 tisíc, údržbu neřeší, vědí, že se toho po záruce zbaví.
Koupit si takovéhle auto může být větší tragédie, než zachovalou "patnáctku", protože na to budou díly několikrát dražší, než na to staré (kde se dají sehnat třeba i na vrakovišti).
Souhlasím, že u mladších aut je větší šance koupit dobře, ale základem je, umět si vybrat. Koupit se dá špatně u jakékoli věkové kategorie.