Je nějaký důvod, aby to byl nutně ropák?
Nafta se obecně vyplatí až při vysokém nájezdu, což ty mít nejspíš nebudeš a je zbytečně náročnější (a dražší na údržbu).

Je mi jasné, že se do mě teď za tohle určitě spousta naftomilů, kteří by nic jiného nekoupili pustí, ale máme doma naftu i benzína, spotřeba rozdíl litr (celkem málo), reálný (ne papírový) výkon rozdíl 400% (ve prospěch benzínu), náklady na údržbu +100% nafťák a to vůbec neřeším zvuk a smrad z nafty.

Rozhodně bych raději preferoval u většiny modelů benzína.

Kdyby to nutně musel bejt ropák, tak
TDI-96kW je dobrý motor
2.2HDi (98kW) je vyhlášený, byť jsem osobně čest neměl
2.0HDi - Ty první (66 a 80kW) nic moc, druhá generace (100kW) je dobrý motor.

Francouzská elektronika:
Když se smíříš s tím, že to každou druhou jízdu nahlásí nějakou fiktivní závadu, ničemu to nevadí. Je to jen otravné.

Náhradní díly:
U těchle docela nových aut si toho moc nevyměníš, na to si kup Š120.
Základní věci asi půjdou vyměnit u všeho stejně, nemyslím, že by byl rozdíl ve výměně oleje u Renaultu a MB.
Doporučuji, podívat se po okolí a najít si vhodné servisy (ne autorizované, tam se nedoplatíš). Třeba ze seznamu něco vypadne, kvůli nemožnosti servisu.
Jen pro zajímavost, známý mění v AS Honda olej za 4500. Mně ho mění v servisu za 1500 a když si to udělám sám (což většinou dělám), tak to je 600 + hodina práce.

Řízení:
To záleží spíš na Tobě. Ta 607 nebo C5 jsou spíš velké koráby. Po silnici to pluje, je to pohodlné, bezpečné, dobře to drží na dálnicích. Jestli chceš svižné, sportovní auto, tak IMHO ani jedno není dobrá volba, to spíš nějaký hatchback. Záleží na Tobě, vyžádej si testovací jízdu a kup, co se bude zamlouvat nejvíc, je to hodně o jízdním stylu.

Výbava:
Je to kus od kusu. Určitě se o to zajímej ještě před koupí a nedostatečně vybavný kus ani neprohlížej.
Btw. Francouzi jsou obecně za stejnou cenu mnohem nabitější výbavou, než Němci. Bavorák ale zní zvučněji, než Renault, to je na Tobě.

Spotřeba:
Jestli Tě spotřeba nějak extra žere, tak kup městský hatchback, na krátké trasy s 1.1 benzín, popř. se slabým nafťákem. Koupit si limuzínu, 2.2 motor a mít jako hlavní kritérium spotřebu je kravina.

Jinak souhlas s Yardou, nejlépe vzít auto z rodiny/od dobrých známých. Na bazarovkách hrozí, že bude půlka vad zamaskovaná a projeví se později.

Po dlouhém rozhodování co vzít u mě vyhrálo pohodlí a Citroën C5 (hydropneumatický podvozek) v téměř plné palbě a slabším benzínu 2.0 16V a jsem spokojen.

PS: Vyber si, co se Ti líbí a to si kup. Nikdo objektivně posoudit, co je pro Tebe lepší nemůže. Obzvláště u ojetiny, kde to je sázka do loterie vždycky.