Identifikace vozidla

Myslim, ze se jedna o automobil Laurin a Klement. Asi typ 110.

Nechci se přít,ale nesedí řízení,je na levé straně a v té době se v ČSR jezdilo vlevo,přesto děkuji za názor

S poznáním auta neporadím, ale co se týká řízení, tak že je na levé straně bych jako problém neviděl. Během třicátých let se vyráběla hromada aut s řízením vlevo.

Právě mě to zaujalo, když jsem byl v muzeu (Praga?) a měli tam spoustu aut z roku třeba 35 a měla řízení vlevo. Průvodce nám to na dotaz vysvětlil tak, že se lidi už připravovali na plánovanou změnu a kupovali si auto s řízením vlevo.
Co je na tom pravdy nevím, ale každopádně aut ze třicátých let s řízením vlevo už jsem viděl fůru.
Navíc, tohle poválečně moc nevypadá.

Přeji hodně štěstí s určováním.

Na uzemí dnešní ČR se začalo jezdit vpravo až od 15.3.1939,po vzniku protektorátu,zavedli to Nemci protože tam se tak už jezdilo

Já vím. A to vylučuje to, co jsem napsal? Zkus si to ještě jednou přečíst.

Tedy, že si lidi kupovali auto předem s řízením vlevo, aby to po změně nemuseli řešit?

Jak už padlo, ta změna se plánovala dlouho dopředu a zavedlo by se to bez ohledu na válku.

Podľa mojej dostupnej literatúry by sa mohlo jednať o Walter WIZ -1926 kde sa na jeden podvozok montovali obmenené karosérie.Auta sa vyrábali v Československu.Ďalším podobným bolo Škoda Hispano Suiza,ktoré mali Brožikové karosérie.Brožikové karosérie sa montovali aj do Waltrov,rakže podobnosť tam je dosť veľká.
Bol by som rád ak by niekto zareagoval,ako sem dosť obrázky,lebo stále mi to vypisuje,že nie je zadaný typ súboru,hoci to po výbere v PC na stránke pred vložením zobrazí.
nastenka

Zkouším ten tvůj obrázek vložit...

a jde to...
Leda, žeby to na při ukládání na rajčeti zmenšili za tebe a původně to nemělo 300KB, ale 3MB, to ti opravdu napíše divnou chybu "Nezadali jste typ souboru."

Ono to mi nešlo priamo z PC,tak som si založil účet na rajče a tam vložil a stránku nakopiroval na poradnu.

Bolo to kvoli velkosti fotografie, myslim, ze tam mame obmedzenie na 2MB.