poradna.net
Kompresor Ahojte.
Vyšťoural jsem tenhle kompresor, 20 let byl zarovnanej v kotelně takže bych ho považoval za nálezový stav. Protočit jde, chrochtá při tom. Motor je, vzdušník z vejtřasky. Myslíte že má cenu dostavět ho do provozuschopného stavu?
| Předmět | Autor | Datum |
|---|---|---|
| Napřed bych ho zkušebně zapojil a otestoval, kolik dá tlaku a jaký objem vzduchu. Je to zřejmě dvouv… nový PLV 17.02.2016 07:38 |
PLV | |
| Je to kompresor na chladiace zariadenie,slúžil ku tlakovému obehu chladiva,sanie ako aj výtlak chlad… nový Slavco31 17.02.2016 09:36 |
Slavco31 | |
| No, řekl bych, že průměr sacího a výtlačného otvoru je dostatečný a možná větší, než u běžného kompr… nový PLV 18.02.2016 07:25 |
PLV | |
| Kompresor krása, motor se k tomu dá, ale s tlakovou nádobou (vzdušníkem) bacha ! Pokud je to taky ná… poslední leo 19.02.2016 09:00 |
leo |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Napřed bych ho zkušebně zapojil a otestoval, kolik dá tlaku a jaký objem vzduchu. Je to zřejmě dvouválec a podobné se používaly v chladících zařízeních.
Je to kompresor na chladiace zariadenie,slúžil ku tlakovému obehu chladiva,sanie ako aj výtlak chladiva je cez malú trubku.Na kompresor ktorý by mal pracovať so vzduchom je nevhodný.
No, řekl bych, že průměr sacího a výtlačného otvoru je dostatečný a možná větší, než u běžného kompresoru ale je třeba vyzkoušet parametry tlaku a objemu dodaného vzduchu za určitou jednotku času.
Na pohonné řemenici těhto kompresorů bývala obyčejně integrovaná hladící vrtule.
Kompresor krása, motor se k tomu dá, ale s tlakovou nádobou (vzdušníkem) bacha ! Pokud je to taky nález 20 let stáří,rezatý, tak nejlépe vyhodit. V případě roztržení je většinou po majiteli. Tyhle vzdušníky z aut se nedají vnitřně zrevidovat, zbývá jen vnější kontrola, natlakování na max. konstr.tlak (nedělá se vzduchem !! ale kapalinou) případně ultrazvuk. Lepší je investovat do nového, je to jistota.