Vyhřívaný potah sedadla
Zdravím, koupil jsem si vyhřívaný potah sedadla, připojení klasicky do zapalovače.
Mám to na vysokozdvižném vozíku, tam mám udělanou zásuvku která dává 12,4V. Mám s tím ovšem problém, už mi přestaly hřát dva potahy. Zástrčka se strašně hřeje. Časem se ten plast roztopí, takže jsem tam dal zástrčku z bakelitu, ale furt se to dost hřeje. Nevíte někdo co s tím? Teď ten potah už nehřeje a zástrčka je studená.
Nevíte někdo co s tím? Pojistka v zástrčce je dobrá.
A je to měřeno za chodu stroje ? Při provozu, jestli je vadný regulátor, tam může být klidně 15-16V. Při výkonu topné dečky (bývá asi 30-50W) by tam mělo téct sotva 4-5 A, to by měla v pohodě vydržet i čínská zástrčka. To zahřívání zástrčky tomu neodpovídá.
Je to elektrický vozík, tudíž je to připojeno přímo na baterii - na zásuvce stabilně 12,2-12,4V.
Ještě jsem to proměřil a při zátěži napětí kolísá mezi 10,5 - 12,4V
A ten odporový drát jste už taky proměřil?
Doporučuji použít na vyhřívání potah z ovis aries. Netřeba eklektřiny . V zimě hřeje, v létě chladí. Bezpečně uchrání před Intertrigo ( lidově Vlk, slovensky zaparená riť)
To je dobrý nápad! Díky za tip
Asi by si mal zmenit vyrobcu toho potahu. Co to bolo zac jaka znacka?
Inac hreje sa nieco vtedy ked tam je prechodovy odpor, t.j. moze kludne byt napr. ze je naprd ta zastrcka vo voziku uvolneny drat alebo zaoxidovane apod. ALebo cinan dal tenky drat do konektora potahu, preto neni odveci zmenit vyrobcu potahu.
V první řadě je třeba změřit odpor na konektoru potahu. Pokud ukazuje vysokou hodnotu, nebo nekonečno, je přerušený kablík, nebo konektor, nebo odporový drát přímo v potahu, což by už asi nebylo opravitelné.