Tak nešpekuluj, nemysli si, ale chvilku počítej: Z ubohých 7,5 A, které máš k dispozici z dynama 6V/45W (jenom při vysokých otáčkách ), ušetříš O.66A za přední parkovačku 4W. Přitom potřebuješ nutně k jízdě 7,5A na (až nyní povinná) světla + zapalování.
Těch 0,66A tedy je dost kritických, kdy Buď baterii trvale vybíjíš, nebo ne - tedy je to o tom, jestli dojedeš tam, kam Ti dá benzín, nebo kam Ti dá baterie . To ještě moc přemýšlím, jestli potřebuji ty 2W na osvětlení tachometru i vedne