poradna.net
Redukce na PB bombu Ahoj, potřebuju z klasické 10kg propan-butanové bomby dostat tento výstup:
www.imagehosting.cz
www.imagehosting.cz
Nevím, co to je za závit, je to na LPG bombě od vysokozdvihu. To asi nebude metrický. Existuje na to nějaká redukce která se dá našroubovat na obyčejnou bombu (budu používat jako záložní) a bude mít na konci tento závit? Nebo jak to vyřešit?
| Předmět | Autor | Datum |
|---|---|---|
| Teplota varu propanu je -44° a butanu -0,5°. U CNG je teplota varu -161°. Z toho plyne, že ty láhve… kejki 18.01.2016 23:37 |
kejki | |
| Zdravím, k ventilu nic neporadím. Vysokozdvižný vozík používá nejčastěji LPG, nicméně LINDE dodává i… trtr 19.01.2016 09:48 |
trtr | |
| Aha, takže moje chyba, obojí je propan butan. Pak je ještě otázka, jestli se bere z láhve plyn (klas… kejki 19.01.2016 09:54 |
kejki | |
| Vozík jezdí na LPG, do té původní nádrže ho normálně tankuju na benzínce.... poslední gref 19.01.2016 15:38 |
gref | |
| Flaska k vyskokozdvihu ma stoupaci trubku, neb se z ni odebira plyn v kapalnym skupenstvi. Normalni… bahno 19.01.2016 10:08 |
bahno |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Teplota varu propanu je -44° a butanu -0,5°. U CNG je teplota varu -161°. Z toho plyne, že ty láhve jsou konstruované na rozdílné tlaky a záměnou si hrajete se sirkama v prachárně.
Zdravím, k ventilu nic neporadím. Vysokozdvižný vozík používá nejčastěji LPG, nicméně LINDE dodává i vozíky na CNG, což zaměnit nelze, jak zde padlo! Zjištěne si co vozík používá a používejte to co máte, jinak je to jistý výlet k Měsíci.
LPG-zkapalněný propan-butan (P-etroleum G-as) v poměru 60:40 či 40:60 dle období nákupu (jaro/léto)
CNG-stlačený zemní plyn (N-atural G-as)
LNG-zkapalněný zemní plyn
Aha, takže moje chyba, obojí je propan butan. Pak je ještě otázka, jestli se bere z láhve plyn (klasika), nebo kapalina. Vím, že když to soused přečerpával do auta, musel mít flašku vzhůru dnem.
Vozík jezdí na LPG, do té původní nádrže ho normálně tankuju na benzínce....
Flaska k vyskokozdvihu ma stoupaci trubku, neb se z ni odebira plyn v kapalnym skupenstvi. Normalni ji nema, neb se z ni odebira plyn. Normalni lahev neni schopna dodat dostatek plynu pro provoz vysokozdvihu, neb je normovane schopna odparit jenom 1kg plynu/hodina(cca 2l, takze OK tak pro malou elektrocentralu, ne VZV).
Snad lahve pro horkovzdusny balony maji stejnou trubku, ale to asi moc nepomuze.