Automobilky z toho, že auta jezdí do servisů, fakt moc nemají... vzhledem k tomu, že druhovýrobní náhradní díly jsou výrazně levnější a dokonce i značkové servisy mají v nabídce levnější díly (např. Toyota má Optifit řadu). Mnohem horší než těch pár doláčů je pro ně fakt, že by mohly získat punc nespolehlivého výrobce, jehož auta jsou v servisu pečená vařená... a to je něco, co si nekoupí. Proto jsou auta dělaná tak, že do servisu musí jen výjimečně, pokud vůbec.proč řešit něco co přináší zisk