Pokud je sebeméně sešlápnutý pedál spojky, dotýká se spojkové ložisko vypínacího mechanismu(jinak jsou oddělené a ložisko se při uvolněném pedálu netočí), čímž dochází k opotřebení. O to více, že v této části spoje motoru a převodovky je obtížně udržitelná stoprocentní souosost a celkově je spojení "měkké" s vyskytujícími se rázy.
Dovedu si obtížně představit, že bych jezdil s nohou na spojce. To jí musíte mít naprosto nepřirozeně vzpříčenou nahoru a brzy by mě asi vzala křeč do lýtka. Já mám nohu normálně na podlaze vedle pedálu nebo opřenou o podběh, kde výrobci právě pro tento účel vyčleňují prostor. Ne že by mi tak leželo na srdci opotřebení vypínacího mechanismu, ale pro pohodlí.