Zdravím,
mám takový dosti zvláštní dotaz ale řekl jsem si že se zeptám tady, kamarád má staré BMW E38 s motorem 4.0 V (M60b40), dejme tomu ranní start (studené auto) nastartuje a nejen že se to začne dusit (ručička volnoběhu je pár vteřin hodně dole ale nikdy nechcípne), prostě auto pár krát zhoupne, poté se chytne sytič a už drží, za teplého motoru to neudělá absolutně nic. Ještě podotknu že je dávaná nová váha vzduchu ale ani poté se to nevyřešilo.
Další podstatná věc za studena to smrdí jako nějaké vozidlo z dob komunismu, Žigul, Trabant, Wartburg prostě je poté v garáži nedýchatelno, ale žádný kouř ani nic podobného. Pokud ve své garáži nastartuji svoje auto tak je cítil krásná vůně spáleného benzínu, nesrovnatelné s tímto.
Můj popis je dosti bizarní ale třeba to někdo dokáže trochu vysvětlit.
Díky