Pokud starou nákupní tašku do města v uvedené ceně, tak určitě s klimou a takovou, ve které se nebude potřeba každou chvíli vrtat, tak pak jednoznačně Toyota Yaris, benzín 1.3, kvůli dojíždění na větší vzdálenost. Motor 1.0 je leda tak na popojíždění do města. Staré Peugeoty 106, 206 měli zase na zadních nápravách torzní tyče, taky neskutečný zdroj problémů a v případě, že už měla své za sebou, totální kostitřas. Dalo se to ale řešit repasem v ceně kolem 8000kč. U řady 207 a 107 už mám dojem přešli na klasické tlumiče, ale jistý si tím zrovna nejsem. Renault Clio II má zase neskutečné problémy s elektrikou, hlavně díky mizerné kvalitě konektorů a taky rádo odchází těsnění pod hlavou. Fiat to je taky 1000 malích bolestí a o poruchy u něj také není žádná nouze. Getz si někteří chválí, já tomu autu nemůžu přijít na jméno. Dcera měla Getz 1.1 půjčený na několik dní po dobu opravy její Fabie I a byl to doslova děs a to měl být přímej konkurent Fabie. Schválně jsem se v tom byl projet a nechápu, jak na něco takového někdo mohl přecházet z Felicie, což byla cílová skupina zákazníků auta Getz, tedy předchůdce i20. Po svezení se v Getz jsem si říkal zlatá Felicie. Z plynového pedálu jsem pomalu dostával křeč do nártu, jak měl debilně vysoko vrchní polohu pedálu a ten motor byl doslova žalostný, protože se musel dosti držet v otáčkách, aby to aspoň nějak jelo. Ale zase se to auto na korejce paradoxně moc nesypalo.
Pak je tady z mini vozů ještě Smart, ale první verze byla dosti poruchová. Pokud si chceš porovnat auta i podle velikosti a jiných parametrů, tady je celkem povedený srovnávač: http://www.katalog-automobilu.cz/