Najprv je treba zistit ci funguje dobijanie, to sa najlepsie zistuje voltmetrom, ked nastartujes a zmeras napatie tak ma byt na baterke ca. 14V, to znamena ze dobija. Ked je tam len 12V apod pri beziacom motore tak ti auto vobec baterku nedobija.
Pri vypnutom motore by mala mat baterka okolo 12V, ked ma napr. len 10,neco V apod tak je v riti samotna baterka, to moze potom robit nejake blbosti tesne po nastartovani ked sa este nedobija tak blbne elektronika. Za jazdy by to uz nemalo vadit ptz alternator dobija a je tam 14V tak sa baterka uz potom nijak neprejavuje.
Mozes mat niekde blbe kontakty, napr. dotiahni kontakty na akumulator a aj ten kabel co ide od "-" baterky na karoseriu, ten moze byt tiez uvolneny na karoserii. Nahodne javy su najskor nejake blbe kontakty, mozu byt na comkolvek (kludne aj na tej lambda sonde alebo na XY dalsich miestach). Idealne by bolo vycitat tu pamat chyb.