Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Trolejbusy - převodovka

Stejnosměrný motor je blbost. Domnívám se, že to bude řešeno velmi podobně jako třeba u lokomotiv nebo tramvají, kde je 3f asynchronní motor a před ním je frekvenční měnič - změnou frekvence se regulují otáčky, pro frekvenční měnič je typické pískání hlavně rozjezdech.

Reakce na odpověď

1 Zadajte svou přezdívku:
2 Napište svou odpověď:
3 Pokud chcete dostat ban, zadejte libovolný text:

Zpět do poradny