
Jawa 250/590 Sport
Jawa 250 typ 590 - Sport
Můžete mi někdo poradit, jak seřídit alternátor a usměrňovač, aby se dobíjela baterie po nastartování?
A nebo, pokud by někdo měl plánek el. instalace - hlavně motor.
Obávám se,že tam žádný alternátor nemáš,schema bude prakticky stejné na všech Jawách.
default.aspx
Děkuji za odpověď, jenže opak je pravdou!!!
No, ptám se tady, protože mi ještě nikdo nebyl schopný na tuto otázku "kloudně" odpovědět.
Měl jsem odborníka na takovéto motorky, jenže pro jeho stálý nedostatek času (pro jeho odbornost) mi všechno nevysvětlil, no a
už není mezi živými.
Většinou každý tvrdí (tak jako teď), že je to blbost. Já potřebuji někoho, kdo se v tom vyzná a né, že mi budou stále opakovat, že je to

.
Znovu pro upřesnění, je to: Jawa 250/590 Sport, vyrobena v roce 1968, instalována elektřina 6V a 12V
Jawa robila aj alternátorové zapalovanie ( magneto ) o výkone 12V 35W bolo velmi zriedkavé ale použávalo sa. Ak sa nemýlim bolo jednofázové s usmernovačom zvlášt.
Zdravím.
Děkuji za komentář. Konečně se ozval normálně uvažující čtenář.
Máte pravdu a k tomu všemu se ke startování používalo 6V baterie - i když šlo nastartovat i bez baterie, prudkým sešlápnutím startovacího pedálu.
U mé Jawy mám právě problém s tím usměrňovačem.
jawagallery.net Zkus pohledat .
Nic z toho. Tam uvádějí zavádějící informace! Že prý je to typ 590, ale při zobrazení se vyklube typ 559