Nejspíš asi jo. Ono se to dělávalo tak, že, pokud si matně vzpomínám, tak jak jsou na kompresoru ty ventily, tak tam je u každého zaslepená odbočka. Musely se zavřít oba ventily a na tu odbočku se připojil kontrolní manometr a ventily se zase otevřely. Problém je, že nevím už kolik tam mělo být.