Předmět Autor Datum
Vím docela přesně, měli jsme ji od roku 1952, nevím jak dlouho, ale hodně. Musela se občas doplňovat…
jirka44 12.09.2015 16:36
jirka44
jo tak díky moc:) tak to vypadá že budou obě zhruba stejně staré žejo? A měla zvlášť motor a zvlášť…
Dannyk 12.09.2015 16:52
Dannyk
jj, základový rám, na něm kompresor (dvouválec) a motor, náhon řemenicí s klínovým řemenem. Motor by…
jirka44 12.09.2015 17:31
jirka44
Přesně tak,také ji pamatuji,když jsem ji rozebíral,aspoň z ní zůstalo pár použitelných plechů,izolac…
miroslav 13.09.2015 20:26
miroslav
Díky, teď ji zkouším a narazil sem na jednu zvláštní věc. Chladí, ale mražáku se namražuje jenom zad…
Dannyk 21.09.2015 13:52
Dannyk
Nejspíš asi jo. Ono se to dělávalo tak, že, pokud si matně vzpomínám, tak jak jsou na kompresoru ty…
jirka44 21.09.2015 14:53
jirka44
To ze namrza len polka je za urcitich okolnosti v poriadku. Zistite ci cikluje (nachladi, vipne, nac…
miki1983 21.09.2015 19:07
miki1983
to bych neradil. Jednak by se musel toho starého freonu nějak zbavit, jednak, by mu to ucházelo jěšt…
jirka44 21.09.2015 19:18
jirka44
Sam to aj tak neda (nikoho nechcem urazit ale treba specificky vercajch) a ten co sa na to podujme b…
miki1983 21.09.2015 19:45
miki1983
Ale v té ledničce není freon, tam je chlormetan:) Myslíš že ten se dá taky něčím nahradit, kdyby se…
Dannyk 21.09.2015 20:26
Dannyk
To neviem :-| viem ze propanbutan bi mohol dost dobre fungovat ale tam je riziko uniku a nasledneho…
miki1983 21.09.2015 22:06
miki1983
chlormetan je prý taky výbušný, a ještě jedovatý, a nic se mi zatím nestalo:) poslední
Dannyk 21.09.2015 22:14
Dannyk
jestli cykluje to ještě budu zkoušet, zatím sem ji měl puštěnou skoro půl hodiny, a běžela pořád, i…
Dannyk 21.09.2015 20:33
Dannyk

Vím docela přesně, měli jsme ji od roku 1952, nevím jak dlouho, ale hodně. Musela se občas doplňovat chladící směs, potom jsme koupili Calex, ta už neucházela. Skříň pak sloužila na zahradě jako bedna na vercajk a motor s kompresorem jsem ještě před asi dvaceti rokama používal na airbrush pistoli.:-)

jj, základový rám, na něm kompresor (dvouválec) a motor, náhon řemenicí s klínovým řemenem. Motor byl posuvný, tím se napínal řemen. Kdyby neucházelo to medium, tak to možná šlapalo dodnes:-)

Co se stáří té druhé týká, tak to je absorpční Maneta, ta přišla o něco později.
Tady je nějaké počteníčko.
show

Nejspíš asi jo. Ono se to dělávalo tak, že, pokud si matně vzpomínám, tak jak jsou na kompresoru ty ventily, tak tam je u každého zaslepená odbočka. Musely se zavřít oba ventily a na tu odbočku se připojil kontrolní manometr a ventily se zase otevřely. Problém je, že nevím už kolik tam mělo být.

jestli cykluje to ještě budu zkoušet, zatím sem ji měl puštěnou skoro půl hodiny, a běžela pořád, i při termostatu na minimum. Ale mezi tím sem ji taky otvíral.
A kdy je to v pořádku? Nemůže být třeba ucpaná ta trubka s chladivem? To je mi jasný že jednou namrzne celý, ale to tím že ten chlad se přenese po tom plechu. Ta zadní půlka namrzla tak během 5-10 minut, přední půlce se nechtělo.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru