Když myslíš, hlavně se v tom nezabij Někdy vyzkoušej pro srovnání i něco jiného, pak si teprve uvědomíš, že i brzdy to má nic moc a stabilita vozu na cestě při vyšších rychlostech je taky dosti diskutabilní, což je dáno také měkkostí podvozku a některé nerovnosti na dálnici ji dokážou citelně rozhodit. Je pravda, že jsem skočil do úplně jiné kategorie kombíků a to Subaru Legacy, což mi názorně předvedlo, jak má auto držet jízdní stopu za každého počasí s prstem v nose, že příjemné a dostatečně dimenzované brzdy jde udělat i aut se zadními kotouči a co znamená pojem žehlit silnici při dálničních rychlostech i při zvlněné vozovce a jiných nerovnostech a že zatáčky se dají projíždět mnohem snadněji, bezpečněji a přitom rychleji. Do té doby si prostě budeš myslet, že ti na rovince sedí i kdejaký bonbón na kolech až do onoho kritického momentu.