Sice již neaktuální vlákno, ale když si vzpomenu na svou starou Octu combi I s motorem 2.0MPi v LPG, byl jsem s ní spokojený, akorát byla krátká (nedal jsem do ní 2m věci, aniž bych zavřel víko kufru) a zadek celkem při vyšších rychlostech plaval, holt ten větší přesah kasle v zadu byl znát a taky už nebyla nejmladší 2003 a toho místa v zadu taky moc nebylo. A aby mě po tom povedeném motoru nebylo smutno, koupil jsem moji polovičce místo Fabie I 1,4, jinou s motorem 2.0, což byl celkem kumšt sehnat i s plnou výbavou a dlouho jsem na ní čekal, než se nějaká pěkná v černé barvě s plnou výbavou vůbec objevila a ve slušném stavu. Šla taky do plynu a jede dobře na atmosféru nezvykle už od vodspodu Pro chlapa Fabia I ale není, protože má věčně otlačené pravé koleno od středového sloupku. Byl jsem ale poučen, proč ženské s tímto problém nemají
Nová Škodovka mi ale nesmí přes práh, protože diesel nebrat a TSI motory jsou nespolehlivé nedodělky a ani pěkná kasle to už nezachrání. A představ si, že ten starej motor 2.0 v Octavce papal olej po 200tkm kolem 100ml na 1000km, což je dnes spíše sen každého TSI motoru, protože tohle jsou už doslova olejničky.