Je to tak trochu jako u starých motorek či moto po GO. Tam se taky upravil poměr mixu, jezdilo se volněji a v jednom na stroji. Dlouhý volnoběh (hodně tepla-špatné chlazení) by znamenal třeba i zadření nového stroje, pokud byl píst hodně těsný.
poradna.net
Neregistrovaný Přihlásit Registrovat