Zdravím, Vámi vybraný olej je asi takový střed z nabídky Husquarny (lze sehnat i 0,1l balení) ještě lze sehnat XP Synthetic a to dokonce po uživatelském 0,1 l balení. Pokud jste zakoupil, chybu jste neudělal.
Sám jsem koupil litrovku a nebýt kamaráda co měl veterána moto, tak bych ho snad nespotřeboval. Pokud tedy nemáte lesní školku či park, stačí malé sezónní balení (velké ovšem vydrží při dobrém skladování i 5 let-sám jsem otestoval-sucho,tma, teplota cca 15 stupňů). Hodně záleží na tom, jakou máte kubaturu, kterou neuvádíte, či alespoň typ stroje.
Já mám 31 ccm a a za sezonu spotřebuji cca 2 benzínu a 25 ml oleje (dvě seče průměrné zahrady kolem RD-seču strunou, to jen pro odhad náročnosti na palivo a olej). Neděste se, že nevychází poměr mixu, mám předepsáno 1:40.

P.S.: Koukám, že Husquarna má oleje celkově všechny zelené či do modra. Takže abych se opravil, i syntetický olej může být modrý či nazelenalý (červený jsem vyděl u STIHL a také u Prosintu-tady pozor, občas je zelený či modrý a nelze garantovat typ oleje-mám ho v garáži a zdá se jiný, než starý zelený minerální Prosint, takže asi je to syntetika).
Pokud jste ještě nic nepořídil, asi bych pátral dle možností po syntetickém oleji.

Pár tipů:

1.)Na zimu, před uložením stroje, vyšroubujte svíčku, potáhněte za startovací šnůru, tak aby píst byl v horní úvrati. Potom dejte dle kubatury cca 5 ml oleje (více ne, jinak nateče do klik. skříně) do válce a lehce zakružte strojem, aby olej natekl ke stěnám. Pak několikrát lehce potáhněte na šnůru a pak opět nastavte píst do HU a našroubujte svíčku zpět. Na řidítka stroje dejte cedulku-OLEJ ve válci!, aby někdo na jaře nezačal zuřivě startovat a neohnul ojnici. Tím je provedena konzervace spal. prostoru.
Na jaře pouze vyšroubujte svíčku, natáhnete do stříkačky trochu paliva (mixu oleje a benzínu-cca 10-20 ml) a stříknete do válce, kdy píst je stále v HÚ od zimy. Poté jednoduše necháte takto rozpuštěný olej vykapat do hadru (pokud by v hadru bylo dost karbonu, tak prohlédněte důkladně povrch pístu pomocí svítilny-dělám pravidelně; pokud by se uvolnil velký kus, můžete zadřít). Tím je provedeno odkonzervování. Pouze vyčistíte svíčku a filtr, navinete strunu, dotáhnete šrouby (všechny) a provedete kontrolu a domazání převodu (kontrolujte pravidelně dle manuálu-kdo zapomene, zadře či poškodí kola) a hurá na sezonu. Jednou za čas stroj nechte zkontrolovat či odkarbonovat píst.
2.) Sekací struna se má uchovávat pod vodou. Prý měkne a zůstane dlouho vláčná a neláme se.