Skoda favorit tachometer a volnobeh
Zdravim,
Mam favorit, r. v. 1989, este s karburatorom. Mam tam par problemov, zvacsa su kozmeticke, ktore viem opravit, ale s dvoma si neviem sam rady.
Prva vec je, ze tachometer mi ukazuje o asi 15 km viac ako je realita. To znamena ze ked nastartuje motor (auto stoji) tak uz mi ukazuje rychlost 15 kmh-1. Ak sa rozbehne tak to linerane narasta s rychlostou. Cize na 50tke ukazuje asi 65. Ako to dat do poriadku ? Dalsi suvisiaci problem je s meracom prejdenej vzdialenosti. Ten sa nepretaca vobec a ani ten merac co sa da vynulovat. Cim to moze byt ? Ako to zistit ?
Dalsi problem ktory, asi neodstranim vobec je s volnobehom. Niekedy mam pocit akoby otacky kolisali. Nie je to vzdy, ale niekedy to tak robi. Co moze byt pricinou ? Cim zacat aby som postupne vylucil problemy ? Vymenit sviecky, nabit bateriu ? Do karburatora sprtat ja nebudem, len chcem vylucit moznosti ktore su opravitelne "na kolene". Bojim sa ze neprejde cez EK.
V autach som zaciatocnik, je to moje prve auto, inak sa mi celkom paci, len vychytat par much.
Dakujem.
Zkus si projít otázky a odpovědi ve specializovaným fóru na Favority, případně se zeptej přímo tam.
Dakujem, popozeram. Ale forum je platene takze prispiet tam neviem.
Cože? Jak "placené"?
Sám jsem tam regnutej, mám několik příspěvků a nic jsem neplatil...
Aha - tak jsem to zkusil se znovu zaregistrovat, nabízí to sice balíček členství v klubu ŠkodaHome, ovšem nikdo a nic Tě nenutí tohle zaškrtnout, takže klidně můžeš pokračovat v registraci bez toho, že by ses stal členem klubu. Už si nevzpomínám, jestli mi tohle před pár lety taky vyskočilo, nebo je to vymoženost až poslední doby.
Aha, vazne. No to je tym ze ja uz mam automaticku averziu ku comukolvek co sa snazi vylakat peniaze. Nenapadlo ma kliknut na registrovat bez zaskrtnutie :) Samozrejme to ide, takze dakujem. Skusim ked tak napisat aj tam, ale vyzera to tak, ze to dam do servisu, karburator nedokazem nastelovat.
vyměň palubovku, tachometr není mechanickej, je analogovej a tohle přeskočil náhon a zničil ho.Tím ti odpadne i starost s počítadlem kilometrů.
to houpání to je problem těchle škodovek,jak se zahřejí s tim nic bez seštelování nebo výměny karburátoru nic neuděláš.Zkusil bych kouknout i pod olejový víčko, je možný že saje vodu do oleje(bílošedá kaše tam bude), to by mohlo taky být a je to častý-výměna těsnění hlavy válců.
svíčky nebo aku s tim nemá nic společnýho.
Viecko od oleja je relativne ciste, nic onomalne som tam nepozoroval. Cize odporucas najst niekoho kto karburatorom rozumie, dobreho mechanika a dat mu to nech to precisti ?
Do tej vymeny palubovky sa mi velmi nechce, ale ak to je jedine riesenie tak mozno v buducnosti.
Já bych to neřešil.Přeci je to vrak z roku 89 a dávno má odpočívat na šrotišti.Trochu se rozjezděte a pak ho zrušte, to auto je nebezpečné pro vás i ostatní účastníky silničního provozu.
No taky mam aj plan, zoznamit sa s nim a poslat na odpocinok (alebo ciganom nech maju ). Ale tak opytal som sa, lebo EK konci coskoro, a planujem sa ho zbavit az tak zaciatkom roka. Tak este na EK by som s tym rrad zasiel. No a ak by bola oprava tych ruciciek zalezitosotu chvilky tak by som to dal do poriadku. Palubovku ale menit koli tomu nehodlam, nemam na to cas a ani mi to nejak zvlast nevadi, priratat 15 k cislu viem este :D A pocet prejazdenych km ze neni prezijem. Zaseklo sa to na hodnote asi 115 000 km.
To ze je trocha nebezpecne, tak to je pravda, no ale zial na lepsie som teraz nemal a potrebujem. Keby ze mam na nieco lepsie tak to je o inom.
Přístrojovku seženete možná i zadarmo na jakémkoli vrakáči, pokud vůbec budou mít.Výměna snad na pět minut s křížovým šroubovákem.
bude třeba vyměnit jen těsnění mezi karburátorem a sáním teda, jo sežeň spíš někoho kdo tomu rozumí, pro jistotu bych udělal když už to bude malou generálku, může tam být třeba i voda, nějaká oxidace apod-prostě ho nechat i vyčistit a přetěsnit, štelovat se toho tam moc nedá.
edit:nech tu palubku teda být aspoň nikde nedostaneš na 50 pokutu a pocitově ti to nepříjde že jedeš míň
Pokial nie je potrebne nieco dodatocne nastavovat pri rozobrati, tak vymenu tesnenia by som mozno vyskusal aj sam. Mam PDFko s manualom na favorit tak je to ako tka popisane. Ale popravde neviem kde zohnat nove teseenie a ktore vsetky pomenit. Este si to nastudujem v PDFku.
Zatial dakujem za rady.