Xsara Picasso - samovolně vyletěl boční airbag

Zdravím místní osazenstvo,

to byste nevěřili, co za historku taky můžete mít, když se odpoledne vydáte ve francouzském autě do stavebnin pro pytel cementu...

Usedám tedy do vozu co do stáří hrdě držícího republikový průměr, tedy cca 15 let. Pořád sice slyším v rádiu, jak ekonomika roste, ale znáte to... Otočím klíčkem, na displeji hrdě zasvítí číslovka přesahující 200 tis. km. Nechám zhasnout kontrolky, nastartuji, rozběhne se od minulé jízdy nevypnutá klima. Zařadím zpátečku, kousek zacouvám, řadím jedničku a pohodovým šnečím tempem vyjíždím ze dvora. Zhruba na úrovni brány klima přidá, že neslyším motor, a mám to tady na chatě trochu do kopce přes nerovný terén, tak natahuji ruku ke středovému panelu, že ji vypnu. Ještě než to ale stihnu udělat, někdo mi u ucha vystřelí z revolveru, něco mne lízne přes ksicht, neslyším na levé ucho a děsně mi v něm zvoní. Všude kolem je bílý dým a divný smrad. V nastalém zmatení pomalu zaháním pošetilou myšlenku na teroristický útok. Cítím cosi na levém rameni, a jak mi to dochází, mumlám něco o airbagu a lehce omráčen tahám za ručku a potácím se z vozidla. Spolujezdec ženského pohlaví sedadlo opustil nejspíš již s okamžikem "výstřelu".

Začínám obhlížet situaci, postupně se vrací sluch, a po vzpamatování se také vypínám motor, který stále ještě běžel. Na airbagu byla zjevně samolepka s čárovým kódem, jejíž kousky byly nyní na bočním i čelním skle, na mých slunečních brýlích, tričku a všude jinde (aneb důležité je mít hlavně vše vhodným způsobem označeno a zaevidováno). Jak pytel vystřelil ze sedadla, vzal s sebou i část plastu v B sloupku, nicméně navíjení bezpečnostního pásu funguje, ani se nejeví nijak poškozen (když se to stalo, zapásaný jsem ještě nebyl). Jeden ulomený kus ze sloupku jsem našel (mimochodem dobře ostrý... tím tak dostat třeba do oka), zbytek asi zapadl do sloupku dolů.

Fotky na Dropboxu

Měl bych k tomu dvě zásadní otázky k diskuzi.

1) Jak je to k*rva možné? Stát se to někde v plné rychlosti, tak jsem přinejlepším ve škarpě.

2) Je bezpečné, svěřit žabožroutům výrobu tak sofistikovaného stroje, jako je automobil?

Musím řict, že to bylo tak nečekané a rychlé, že jsem se ani nestihl leknout. Po vyvětrání kouřové clony jsem také výjezd ze dvora dokončil (leč spolujezdec ženského pohlaví už odmítl nastoupit) a cestou jsem se stavil v servisu. Mechanik se po vylíčení situace znovu, jakoby nevěřícně, zeptal, co že se mi to vlastně stalo. Po konzultaci a vyslechnutí slov jako "airbag se shání na vrakáči", "prasklý plast v B sloupku taky na vrakáči", "možná bude třeba vyměnit celé sedadlo", si vážně zahrávám s myšlenkou, že sedadlo zalepím izolepou a svítící kontrolku nefunkčních airbagů "vypnu" podobným způsobem, a aspoň nikoho do budoucna již žádný airbag napojený na francouzskou elektroinstalaci neohrozí.

Plánuji si ještě vyslechnout jiné servisy, ale určitě by mne zajímaly i vaše případné postřehy