Výrobci, pokud něco uvádějí, tak je to zpravidla doporučení/nutnost výměny z důvodu možné snížené účinnosti vaku při nehodě. O samovolném vystřelení jsem nikdy nikde neslyšel ani nečetl. Asi se to potom úmyslně "taktně" zamlčuje, protože přece neřekneme zákazníkovi, že prodáváme potenciálně nebezpečná auta...

Auto daný den vyloženě nějakému pařáku vystaveno nebylo, ale je možné, že to bylo nahlodáno už z předchozích horkých dní, kdy stálo i ve městě na slunci.

Co se článku týká, tak možná trochu nešťastný odkaz na MFA web s gramatickými chybami Hned větu "Nemusíte se bát ani náhodného vystřelení během jízdy." jsem tedy včera ale popřel a na základě toho, co je tam uvedeno o principu funkčnosti airbagu, se to podle mne nedá ani nijak vyloučit, takže si ten článek v tomto řekl bych odporuje. Odpoledne zkusím dohledat nějaký hodnověrnější zdroj.

Takže shrnuto podtrženo, chcete říct, že moje řešení s izolepou mi odsouhlasíte jako jediné bezpečné a ekonomické? Předpokládám, že když je nyní systém airbagů mimo provoz, neměl by být pod proudem ani žádný související kondenzátor, a tedy by žádný zbývající airbag již neměl vystřelit, mám pravdu? Nebo tam je ještě nějaká zrada?