Výběr horského kola do 15.000 Kč.

http://www.mojekolo.cz/ghost-tacana-3-black-red-wh ite-2015

Trochu OT: Superior byl česká značka, teď už to prej maj holanďani.

Vážně chceš horáka? Bejt tebou, koukám se po trekkingovích/crossovích kolech.

Pod to se podepisuju. Nechápu módu, že kolo = horské a potom s tím lidi jezdí jen po asfaltu. Doporučil bych úplně stejně, osmdesát procent asfaltu znamená naprostou převahu povrchu, na kterém je horák těžký, neohrabaný a má velký valivý odpor. Potom člověk vidí rodinky, co skoro padají z kola vysílením, protože si na asfaltové cyklostezky koupili "cool" horská kola.
Treků a crossů bych se nebál, rozhodně už dávno neplatí, že končí na prvním kořenu, projedou dost, víc, než si velká část cyklistů troufne. To je jen obecně posunutý dojem z kol, jsou pevnější a odolnější, než si společnost myslí. Silniční kola jsou podle lidí jen na rovný asfalt, treky na asfalt a občas výjimečně hladkou polní cestu a horská pro ty, co aspoň občas přejedou obrubník. Ve skutečnosti snese silnice i hezkou polní cestu, lesní cesty s přehledem zvládají treky, horské kolo je opravdu potřeba až když chce majitel jezdit jako šílenec po kamenech, trochu skákat a projíždět mimo cesty, to je tak jeden z padesáti.
Jezdil jsem dlouhé roky po kamenech z prudkých kopců a mimo cesty na MTB, které odpovídalo moderním trekům - 80mm zdvih vidlice a taky žiju. Pak jsem po nehodě vyměnil vidlici za 100mm vzduch a jezdil jsem s tím rámem další dva roky, než jsem si letos koupil 29" full.

doporučuju kouknout na tohle:
http://youbo.iprima.cz/video/poradny-freestyle-na- kole-6497

Za mých mladých let jsme jezdili na silničních Eskách a Favoritech po lese po kořenech a cestách vymletých od vody a dojeli jsme všude. Dneska si lidi kupují horský kola i na občasnou polňačku. Taky si myslím, že to často přeceňují a spíš si berou horáky kvůli tomu, že to vypadá drsněji.
Zrovna předevčírem jsem na cyklostezce viděl chlápka s horákem s pneumatikama širokýma jak dětská bota. Tam, kde se na crossu/treku jede jak po másle, chlápek naplno šlapal a funěl jak přehřátej pes.
A pokud si někdo na horský kolo koupí crossový pneumatiky, tak vyvstává otázka - proč to kupoval?

Na tu výměnu pneumatik jsem úplně zapomněl, máš pravdu. Taky se směju, když vidím drsňáka, co si koupil horské kolo, zjistil, jak jezdí kamarádi po asfaltu zlehka a on musí neustále šlapat, tak obul pneumatiky jako oni.
Sám mám horské kolo se vším všudy, projedu téměř cokoli, váží 14 kilo, když jedu na asfaltu, rodinky předjíždím, ale na cyklisty na "silničtějších" kolech se nechytám i když jsem je dřív proháněl. Jenže mám důvod, asfalt je pro mě jen přesun, ne cíl.

Horák se mi i víc líbí a nechci být omezen na nějaký pařezy v lese nebo tak. Na to kolo se kouknu, děkuji

Určitě by se tě zalíbilo, já jezdím na krosovém kole 15 let a neměnil bych. Jezdím 40% asfalt, 45% lesní/polní cesty, 15% mírně tvrdší terén (bahno, šutry, kořeny ale třeba i schody atd.) a problém jsem nikdy neměl. Když jedu z někým kdo má horáka tak zamnou šlape jak debil a já musím ještě brzdit.

Za tu cenu je kol 3 pérdele, zadejte si heureku a ctite v recenzich uzivatelu, taky vam to docela pomuze pri vyberu.

Nevím co je špatného na horském kole, já si ho skládal sám před 25-ti lety a pořád na něm jezdím,i když sem loni dal novou vydlici a letos nové sedlo a brzdy, špalky ani nepočítám.Řetěz měním podle potřeby a propadu měrky,sem tam lanka i s bovdeny.
Jde o to že mám napleteny dvoje kola, na jeděch horská kazeta a brutálně zubaté pláště, no a na druhých silniční kazeta a slike pláště, čili když chci pojezdit na asfaltu jede to jako pila no a jen přehodím obě kola a valím v terénu.
Zrovna teď jsem na šumavě a využívám naplno obě sady.
Takže nebát se horskho kola, taky sem vyrůstal na ukraině jako menší nohu pod tyčkou než sem dorostl, měl sem i libertu, (závodničku) tam byl horor než se přehodili kvalty mělo to na spodní tyčce páčky než se člověk trefil, no však si určitě vzpomínáte takyna tom šlo jezdit.
Začínal jsem kdysi s košíky a dneska jezdím s nášlapnými pedály mám je už stejně dlouho jak kolo a stále fungují.
A proč horské kolo? vážím 95 kilo a baví mě jízda po kamenech a kořenech skákaní a jízda po schodech to bych na jiném kole nedal i tak mám problémy teď sem nechal přeplétat zadní kolo a měnit ráfek, zase vystřelené špice s kalíšků.
Já bych se horáka nebál každý má ale jiné představy o ježdění, to byla celé jen vsuvka pro potencionálního zájemce o kolo, i takto se dá skombinovat silnice a terén.

Mám horský 29 Pells a jezdím s tím všude nejseš závislej na silnicích ve městě,samozřejmě jezdím i do lesa mám i silničku na který jsem jezdil dřív tu čistě na silnice kde souhlas na horáku 100 kiláků by byla zabijárna,do města atd klidně horáka,ale 29 nebo treka ,toho klasickýho s malejma kolama taky nedoporučuju ten je fakt akorát do terénu a blbá móda.Koukal bych po naší značce Pells když jsem kupoval kolo tak má nejlepší osazení a cenu,značky jako Merida,Apache ve stejným osazení o 5-6000 dražší,dobrý je sledovat akce mě kolo za 24000 loňskej model(stejnej jako letošní akorát jinej nástřik)za 17000.

Doporučuju tuhle 29 se super Bi-Axiálním rámem který jen tak ostatní značky nevedou v týhle ceně velký kola na silnici super a dostaneš se s tím i do terénu takže lepší než trekový,ale chce na to mrknout v prodejně.

www.mojekolo.cz....www.mojekolo.cz