Jo, já jsem do Oktávky taky napřed lil "lepší" olej, myslím, že právě to 5W-30. Žralo to asi litr na 3 tisíce km, což při ceně okolo 350Kč za litr bylo docela dost. Po výměně za 10W-40 klesla spotřeba oleje na litr na 10 tisíc km. A ten olej stál asi 150Kč/litr, možná i míň. A motoru to nijak nevadilo. Oktávku jsem pak prodal kvůli všemu ostatnímu, jen ne kvůli motoru, ten šlapal jak švýcary. Benzínová 1,6 74kW.

Když jsme u těch TSI motorů a dalších moderních vymožeností, který vznikají z požadavku EU na nižší spotřebu a emise CO2, tak mi to přijde občas jako kontraproduktivní rozhodnutí. Na jednu stranu ty motory možná míň žerou a líp spalují, ale zase životnost jde hodně dolů a tak tu máme úspornější vozy se zkráceným životním cyklem. Což znamená potřebu vyrobit nový auto a starý zlikvidovat. Kolik energie se na to spotřebuje a kolik emisí to vyprodukuje? IMHO víc, než kolik ten vůz za svůj krátkej život stihnul ušetřit. Spíš mi to přijde jako pokus EU o rozhýbání ekonomiky, která stojí na výrobě automobilů.